فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به محدودیت‌های ایجادشده در مسیرهای دریایی اظهار کرد: در شرایط کنونی، استفاده از مسیرهای جایگزین برای تداوم ورود کالا به کشور و جلوگیری از اختلال در زنجیره تامین در دستور کار قرار گرفت. برای تحقق این هدف، ظرفیت‌های سرزمینی کشور ازجمله پایانه‌های مرزی ریلی و جاده‌ای و همچنین بنادر شمالی مورد توجه قرار گرفت و تلاش شد از این زیرساخت‌ها برای حفظ جریان جابه‌جایی کالا استفاده شود.
صادق با اشاره به تفاوت ظرفیت بنادر شمالی و جنوبی گفت: بخش قابل‌توجهی از واردات کشور، به‌ویژه کالاهای کانتینری، از طریق بنادر جنوبی انجام می‌شود و ظرفیت بنادر شمالی از نظر حجم قابل مقایسه با بنادر جنوب نیست، اما در شرایط محدودیت مسیرهای دریایی، استفاده از ظرفیت موجود در شمال کشور اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: هدف اصلی مجموعه اقدامات انجام‌شده، جلوگیری از ایجاد اختلال در تامین و توزیع کالاهای اساسی و رساندن این کالاها به نقاط مختلف کشور بود. در این زمینه، دستگاه‌های مختلف دولتی از جمله وزارتخانه‌های امور اقتصادی و دارایی، صنعت، معدن و تجارت و راه و شهرسازی و همچنین سایر مجموعه‌های فعال در حوزه ترانزیت با یکدیگر همکاری کردند.
افزایش استفاده از ظرفیت ریلی
صادق با تاکید بر ظرفیت بالای حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بار اظهار کرد: یکی از مزیت‌های حمل‌ونقل ریلی، امکان جابه‌جایی حجم بالایی از کالا است؛ به همین دلیل در شرایط محدودیت مسیرهای دریایی، ظرفیت ریلی پایانه‌های مرزی بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفت.
به گفته وی، همزمان با اقدامات اجرایی، رایزنی با کشورهای همسایه نیز افزایش یافت و مذاکرات و رفت‌وآمدهای دیپلماتیک در دوران جنگ با هدف تسهیل مسیرهای حمل‌ونقل و ترانزیت دنبال شد. بخشی از این رایزنی‌ها در حوزه حمل‌ونقل ریلی به نتایج عملیاتی منجر شد و در برخی مرزها افزایش جابه‌جایی بار و استفاده بیشتر از ظرفیت ریلی در دستور کار قرار گرفت.
بنادر شمالی در کنار مسیرهای زمینی
صادق با بیان اینکه مجموعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور باید در شرایط محدودیت‌های احتمالی به‌صورت مکمل مورد استفاده قرار گیرد، گفت: پایانه‌های مرزی ریلی و جاده‌ای، بنادر شمالی و همکاری با کشورهای همسایه در کنار ظرفیت بنادر جنوبی، مجموعه‌ای از مسیرهای جایگزین را برای استمرار جریان کالا تشکیل می‌دهند.
وی تاکید کرد: اقدامات انجام‌شده با هدف آن صورت گرفت که محدودیت‌های ایجادشده در مسیرهای دریایی، کمترین اثر را بر تامین کالاهای اساسی مردم داشته باشد و روند ورود، جابه‌جایی و توزیع کالا در داخل کشور ادامه پیدا کند. استفاده از ظرفیت‌های مختلف حمل‌ونقل و تقویت همکاری‌های منطقه‌ای، از جمله اقداماتی بود که در این دوره برای حفظ پایداری شبکه تامین و توزیع کالا دنبال شد.
دیدگاهی وجود ندارد.